По воде. первые поделки. своими руками




Изготовить его ( 106) можно из доски толщиной 10 мм. Вырежьте из нее заготовку шириной 50— 60 мм и длиной. 130— 150 мм. Острым перочинным ножом обстругайте один конец заготовки, чтобы получился профиль корабля. На противоположном конце сделайте тонкий пропил и вставьте в него металлическую пластину (из алюминия или жести от консервной банки) — руль кораблика.

Кораблик с парусом.

Для паруса возьмите лист плотной бумаги, проделайте в нем два отверстия и наденьте лист на мачту. Кораблик готов! Покрасьте его сверху масляной краской или покройте лаком. Спустите кораблик на воду и проверьте, как он плавает. Когда парус стоит прямо, кораблик должен плыть по прямой. Если он отклоняется от этого направления, изогните немного руль и выправьте начальный курс кораблика. В дальнейшем нужный курс устанавливайте поворотом паруса.

Примерно в центре кораблика проделайте отверстие  и   вставьте в него круглую   палочку — мачту.   Подойдет, например, негодный стержень от шариковой авторучки.

Самоходная баржа. Если же на улице безветренная погода, устройте состязания на воде с баржами, оборудованными резиномоторными двигателями. Устройство такой самоделки показано на рисунке 107.

С такими корабликами можете устроить соревнования на неглубоком прудике или широком ручье. Дождавшись ветреной погоды, спустите на воду несколько корабликов и ориентируйте их. паруса так, чтобы модели поплыли к противоположному берегу. Определите, чей кораблик быстрее достигнет конечного пункта. Возможно и другое задание — поставить на противоположном берегу флажок—«порт» и направить кораблик в его сторону. Победит тот, чей кораблик скорее других окажется около флажка.

Наденьте кольцо па выступы паза и вставьте в него лопасть. В выемках лопасти перевяжите резину нитками (4). Закрутите лопасть на несколько оборотов и проверьте действие -резиномотора. Если все в порядке и лопасть не задевает за выступы, закрутите ее настолько, чтобы резиновое кольцо натянулось. Поставьте баржу на воду. Под действием силы натяжения резины лопасть начнет раскручиваться, ударять по воде — и баржа поплывет.

Для корпуса (1) баржи подойдет доска толщиной 10 мм. Как и в предыдущем случае один конец отрезка доски заострите, но в другом вырежьте паз :—здесь будет размещаться двигатель. Он состоит из лопасти (3) (тонкая фанера или легкая металлическая пластина) и резинового кольца (2). Чтобы кольцо не соскакивало во время движения баржи, сделайте снаружи заготовки небольшие пропилы.

Ход ее станет плавным, если вы установите двухлопастной двигатель. Понадобятся две лопасти с пропилами посередине. Ширина пропилов должна соответствовать толщине лопасти. Скрепите лопасти между собой и наденьте на них резиновое кольцо. Перевязывать кольцо по краям лопастей совсем не обязательно, но при пуске баржи следите, чтобы лопасти были посередине паза. Иначе баржа отклонится от заданного курса.

Испытав такой резиномотор в работе, вы заметите, что баржа двигается небольшими рывками.

Катамаран. Так называют судно с двумя одинаковыми корпусами, соединенными между собой вверху. Оно хорошо переносит волны и более устойчиво на воде по сравнению с другими судами. Наш катамаран ( 108) состоит из.двух одинаковых полиэтиленовых бутылок из-под бытовых препаратов.

 

Материалом для палубы служат тонкая фанера, гетинакс, текстолит или другой материал достаточной прочности и толщиной около 3 мм. Наружный профиль палубы и ее внутреннее отверстие удобнее всего выпилить лобзиком. Палубу прикрепляют к бутылкам клеем или крепко привязывают леской либо суровой ниткой (для этого с обоих концов палубы сделаны выступы).

Изготовление катамарана начните с палубы (5). Ее размеры во многом зависят от имеющихся в вашем распоряжении бутылок. Но форму палубы и размеры ее внутреннего, отверстия (оно определяется габаритами резиномотора) нужно сохранить.

Закрутив колесо резино-мотора на несколько десятков оборотов, опустите катамаран в воду и отпустите колесо. Оно начнет раскручиваться, и лопасти будут толкать катамаран вперед.

Резиномотор делают так. В пробке (4) 0 50 мм и длиной 50—70 мм прорезают четыре канавки и укрепляют в них лопасти (3) (их можно вырезать из тонкой фанеры или жести от консервной банки). Затем связывают два кольца (1) петлей из резины (2), например применяемой для авиамоделей, надевают петлю на пробку между лопастями и завязывают на резине по обеим сторонам пробки узлы. Кольца надевают на боковые выступы палубы. Резина при этом должна немного натянуться, а пробка с лопастями отстоять от краев выреза палубы на равном расстоянии.



Рекомендуем бригаду по демонтажу и вывозу строительного мусора.
Для облагораживания территории рекомендуем - trimmer.su - электрические и бензиновые триммеры.

Приставка к гладильной доске. своими руками Полезные мелочи. своими руками Микропроектор. своими руками Световое табло-памятка. своими руками На велосипеде зимой. своими руками сделать зимний велосипед Навес от солнца. своими руками Регулятор яркости света. своими руками Эспандер из гантелей. своими руками Палочки-сбивалочки. игры. своими руками
Меню:
Главная Строительные смеси Стиль Сауны и бани Кондиционирование Двери Фундамент Перепланировка Вентилирование Материалы Теплоизоляция Мебель Строительные растворы Двери Бетон Кухня Кладка Гидратация Габариты Электромонтаж Паркет Облицовка Мебель Потолок Камень Тесты Квартира Свойства строительных смесей Интерьер Обои Дерево Краска Фаянс Перекрытия Ипотека Теплообмен Фриз Стены Трубы Приусадьба Лестницы Литье Керамика Здоровье Глина Опора Стекло Дерево Пластмасса Отделка Кондиционирование Штукатурка Переплет Кладка Гидроизоляция Краны Брус Приспособления Штукатурка Печи Оборудование Инструмент Синтетика Малярство Печи Толь Лепка Самоделки Внешние строения Электромонтаж
Сайт создан в системе uCoz